Технические детали и эксплуатационные характеристики. Распорная втулка состоит из четырех основных компонентов, включая внутреннее двойное-коническое кольцо, плотно соединенное крепежными винтами. Подходит для передачи среднего крутящего момента.
Его сборка и разборка исключительно просты, но у него отсутствует функция автоматического центрирования. Поэтому во время установки и демонтажа необходимо обеспечить достаточную смазку, чтобы гарантировать стабильную работу. Поставляемые компенсационные втулки предварительно-смазаны и готовы к непосредственному использованию. Однако при выборе смазки следует избегать веществ, содержащих дисульфид молибдена, во избежание значительных изменений коэффициента трения.
Преимущества применения. Компенсационные втулки обеспечивают значительные преимущества при соединениях валов-с-втулками. Их сборка и разборка просты и эффективны, для их затяжки и ослабления требуются только обычные инструменты. Кроме того, их мощный зажимной момент и защита от перегрузки делают их особенно выдающимися среди соединительных компонентов.
Как только крутящий момент превысит заданное значение, компенсационная втулка автоматически проскальзывает, защищая соединительный компонент от повреждения. Удобные характеристики регулировки и функция точного позиционирования позволяют конусу плавно перемещаться и фиксироваться в любом положении на валу. Благодаря гибкой конструкции компенсационная втулка может быть подсоединена к различным втулкам для адаптации к различным рабочим требованиям. В настоящее время доступно более десяти моделей для удовлетворения потребностей различных промышленных применений.
